Stasis

Stasis est une revue citoyenne qui vise à communiquer par rapport à l’ensemble d’outils et d’alternatives qui peuvent nous permettre à nous, citoyens, de se réapproprier notre environnement. Au travers d’analyses de fond et d’un tour des initiatives associatives existantes à l’étranger et en Belgique, il devient possible pour tout un chacun de participer clés en main à la construction de la société de demain.

Le constat du logement à Bruxelles et dans nombre d’autres grandes villes européennes est alarmant. D’un côté, les prix sont exorbitants, et de l’autre la qualité des logements les plus accessibles est assez médiocre. D’après l’enquête 2016 de l’observatoire des loyers, le loyer moyen à Bruxelles a augmenté de plus de 100€ en dix ans. Revenons sur un ensemble de mesures complémentaires les une aux autres qui peuvent contrer cette augmentation afin de permettre à tout un chacun d’avoir accès à un logement décent.

La voiture a façonné la façon dont nos villes fonctionnent aujourd’hui, tout en étalant nos activités sur des dizaines de kilomètres. Ce système du tout à la voiture a cependant de nombreux impacts négatifs connus depuis bien longtemps. Est-il possible de développer une alternative à ce système, et si oui quelles pistes explorer ? Vers quoi tendent les politiques actuelles ? Existe-t-il des villes exemples en terme de mobilité ?

Porto Alègre, capitale de l’Etat du Rio Grande do Sul, au Brésil restera célèbre pour avoir organisé le premier Forum social mondial en 2001. La ville marquera aussi l’histoire pour avoir été le laboratoire démocratique qui mettra en lumière les budgets participatifs. Processus qui se trouve à la croisée des chemins, entre participation citoyenne, justice distributive et efficacité technique, et qui accouchera d’une pléthore d’expériences se réclamant de son héritage autours du monde. Mais qu’entendons-nous par budgets participatifs ? Quels en sont les enjeux ? Pouvons nous parler d’un modèle unique ou de budgets participatifs ?